Στη σημερινή εξαιρετικά έξυπνη αυτοκινητοβιομηχανία, τα τμήματα αυτοκινήτων CNC έχουν γίνει μια βασική διαδικασία για την κατασκευή βασικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων με τα πλεονεκτήματα της υψηλής ακρίβειας, της υψηλής σταθερότητας και της ευέλικτης παραγωγής . από τα μπλοκ κινητήρα έως τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων, από τους συνδέσμους σασί για τα κινητικά συστατικά των νέων ενεργειακών οχημάτων ρυθμός .
Καθώς η "καρδιά" ολόκληρου του οχήματος, η ακρίβεια κατεργασίας των βασικών εξαρτημάτων της επηρεάζει άμεσα την απόδοση ισχύος και την απόδοση κατανάλωσης καυσίμου . Λαμβάνοντας το μπλοκ κινητήρα ως παράδειγμα, το CNC οριζόντιο κέντρο κατεργασίας μπορεί να ολοκληρώσει τη μηχανική κατεργασία των βασικών εξαρτημάτων, όπως οι οπές του κυλίνδρου, οι τρύπες του στροφαλοφόρου και οι οπές των βολών σε μια φορά μέσα από το Multi-axis. 0 . 005mm για να διασφαλιστεί ότι η αντιστοίχιση της κάθαρσης μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου φτάνει στη βέλτιστη κατάσταση . Αυτό το ενσωματωμένο τρόπο μηχανικής κατεργασίας όχι μόνο μειώνει το σφάλμα τοποθέτησης του παραδοσιακού βήμα-βήματος, αλλά και αυξάνει την απόδοση παραγωγής κατά περισσότερο από 40%{{9} για την ακρίβεια, όπως η ακρίβεια και η εκμετάλλευση, οι εκμετάλλευσης, το cncs μπορεί να διορθώσει τα μέρη, αλλά και την αποδοτικότητα της παραγωγής, Οι παραμέτρους κοπής σε πραγματικό χρόνο μέσω ηλεκτρονικών συστημάτων ανίχνευσης, τα οποία μπορούν να επιτύχουν ένα φαινόμενο καθρέφτη με τραχύτητα επιφάνειας RA μικρότερη ή ίση με 0,8 μm, μειώνοντας αποτελεσματικά τον ρυθμό φθοράς των εξαρτημάτων.
Ως συστατικό πυρήνα για την ισχύ μετάδοσης, τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για την τεχνολογία CNC στην επεξεργασία γραναζιών . Η ακρίβεια της επιφάνειας των δοντιών μπορεί να φτάσει στο επίπεδο 6 (GB/ 0 . 01mm/m . Στη επεξεργασία του περιβλήματος του συμπλέκτη των κιβωτίων ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, το CNC κατακόρυφο κέντρο κατεργασίας μπορεί να ολοκληρώσει ολόκληρη τη διαδικασία από την ακατέργαστη άλεση έως την πρόθεση μέσα από τη διαδικασία της διαδικασίας {9}. Διαφορετικά μοντέλα, μειώνοντας σημαντικά τον κύκλο παραγωγής των νέων προϊόντων. Το παρακάτω είναι έναCNC Μηχανωμένα μέρη αυτοκινήτου προσαρμοσμένο σχεδιασμένο αλουμινένιο πλαίσιο προσαρμογέα κιβωτίου ταχυτήτων για κινητήρες:
Με την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, η μηχανική κατεργασία CNC χρησιμοποιείται όλο και ευρέως σε νέα πεδία όπως οι κινητήρες και τα συστήματα μπαταριών . ως βασική δομή για την προστασία των συστατικών πυρήνα, το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να καλύπτει τόσο τη διάχυση θερμότητας όσο και τις απαιτήσεις σφράγισης . Το CNC πέντε-άξονα μπορεί να επεξεργαστεί το σύνθετο curved infloes σε αλουμινένια κέλυφος κελύφους, το Accuring out Fining Corns Cornes and seal onlys Ενώ εξασφαλίζουμε το ομοιόμορφο πάχος του τοιχώματος, με ακρίβεια κατεργασίας μέχρι το επίπεδο IT6 . Η πλάκα ψύξης νερού της μπαταρίας επεξεργάζεται με την κοπή λέιζερ CNC και την άλεση για να επιτευχθεί σφάλμα μεγέθους καναλιού ροής μικρότερο ή ίσο με το 0 {
Στο σύστημα σασί αυτοκινήτου, το CNC Machining παρέχει αξιόπιστη εγγύηση αντοχής για τα βασικά δομικά μέρη . Ο βραχίονας ελέγχου του συστήματος ανάρτησης είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής . Το CNC Machining Center ολοκληρώνει την επεξεργασία των ειδικών δομών μέσω της τεχνολογίας κοπής υψηλής ταχύτητας. Το στρες μηχανικής κατεργασίας . για εξαρτήματα όπως οι αρθρώσεις του τιμονιού που υπόκεινται σε φορτία κρούσης, οι οπές με σπειρώματα CNC χρησιμοποιούν μια διαδικασία σχηματισμού κυλίνδρου, η οποία μπορεί να αυξήσει την ισχύ του σπείρα κατά 30%, εμποδίζοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο χαλάρωσης του μπουλονιού κατά τη διάρκεια της οδήγησης .}}}}.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ψηφιακά χαρακτηριστικά της μηχανικής κατεργασίας CNC οδηγούν τον μετασχηματισμό της κατασκευής αυτοκινήτων σε νοημοσύνη . μέσω της διασύνδεσης σε πραγματικό χρόνο μεταξύ του συστήματος MES και του εξοπλισμού CNC. Οδηγία αντιστάθμισης για την αποφυγή διάλυσης παρτίδων . Αυτή η λειτουργία ελέγχου κλειστού βρόχου της "ανίχνευσης επεξεργασίας" έχει αυξήσει το πρώτο ποσοστό επιτυχίας των αυτοκινήτων από 85% σε περισσότερο από 99% .
Από τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων έως τα νέα ενεργειακά οχήματα, από τη μαζική παραγωγή έως την εξατομικευμένη προσαρμογή, η τεχνολογία επεξεργασίας CNC ήταν πάντα η βασική ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας κατασκευής αυτοκινήτων για την αντιμετώπιση των αλλαγών της αγοράς με την ισχυρή διαδικασία προσαρμογής και την υψηλή ακρίβεια, με την ελαφριά επεξεργασία, την ανίχνευση της CNC, με την ελαφριά επεξεργασία, την ανίχνευση και την ευφυής ανίχνευση, με την ελαφριά επεξεργασία. Ειδική παραγωγή δομών και άλλα πεδία, εισάγοντας συνεχή ισχύ στην πράσινη και έξυπνη ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας .